Ovo testiranje se održalo malo ranije ove godine zato što se pojavila nova guma na tržištu - Continental SportContact 7. Da bismo saznali koliko je dobar novi Continental, takmičiće se sa: Bridgestone Potenza Sport, Michelin Pilot Sport 4S, Goodyear Eagle F1 SuperSport, Toyo Proxes Sport A, Kumho Ecsta PS71, Vredestein Ultrac Vorti+, Nankang Sportnex AS2+, Federal Evolution ST1, i sa par najjeftinijih guma kupljenih online, a to su Star Performer za prednji trap i Goodride za zadnji trap.

Testno auto je Toyota Supra sa gumama dimenzija 255/35 R19 na prednjem trapu i 275/35 R19 na zadnjem trapu.

Performanse na suvom

Continental je fenomenalan, i brži od drugoplasirane gume za 0.02 sekunde. Što se tiče upravljanja na suvom, može se reći da Continental SportContact 7 ima najpreciznije upravljanje od svih ostalih guma koje testirane. Takođe, kada je u pitanju brza vožnja, pravo je uživanje voziti na ovoj gumi, jer je preciznost upravljanja dovedena do maksimuma i ne bojite se da ćete u nekom trenutku proklizati. Continental SportContact 7 je bio najbolji i u kategoriji kočenja.

Performanse na mokrom

Kada je u pitanju prianjanje na mokrom, SportContact 7 je nenadmašan. Najbolji u kategoriji na mokrom i brži za čak 5 sekundi od drugoplasirane gume, SportContact 7 je prilično impresivan.

Continental SportContact 7 je postavio nove kriterijume kada su u pitanju performanse na mokrom, završivši oba testa sa značajnom prednošću u odnosu na drugoplasiranu gumu. Na sreću, impresivne performanse na mokrom nisu na štetu performansi na suvom, jer je SportContact 7 najbrža guma na suvom, sa najkraćim putem kočenja.

Continental SportContact 7 je zahvaljujući fenomenalnim performansama postavio nove standarde u UHP segmentu.